Der SXT Max der super stabile eScooter für alle Pendler - efuture Gmbh
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Wer auf der Suche nach einem superstabilen und ultrawiderstandsfähigen Elektroscooter ist, kann sich jetzt freuen Der SXT MAX erfüllt diese Anforderungen voll und ganz.

SXT MAX - das Sharingmodell für den Endverbraucher

Wer auf der Suche nach einem superstabilen und ultrawiderstandsfähigen Elektroscooter ist, kann sich jetzt freuen - wir präsentieren den SXT MAX, konzipiert und zugelassen nach der neuen eKFV (Elektrokleinstfahrzeugverordnung). Das Fahrzeug kommt sicherlich schon optisch sehr bekannt vor - das ist richtig denn dies ist die Endverbraucherversion einer der am weltweit erfolgreichsten Sharing Modelle, die sehr viele namhafte aktuelle Verleih- und Sharingdienstleister weltweit u.a. auch in Deutschland erfolgreich einsetzen - und da ist es auch nicht nur irgendeines von, sondern das wohl derzeit am Markt stabilste, langlebigste und widerstandsfähigste Modell überhaupt.

Wie es die eKFV verlangt, verfügt der SXT MAX über zwei unabhängig voneinander funktionierende Bremsen - hier 2 Trommelbremsen, kombiniert zusätzlich mit einer elektromagnetischen Bremse an der Vorderachse. die Beleuchtung entspricht natürlich in Verbindung mit den Front-, Rück-, sowie Seitenreflektoren ebenfalls der neuen deutschen Elektrokleinstfahrzeugverordnung. Die max. Geschwindigkeit beträgt die gesetzlich limitierte und elektronisch abgeriegelte Höchstgeschwindigkeit von 20 km/h.

Der Antrieb besteht aus einem bürstenlosen Nabenmotor mit einer Nennleistung von 350W die von einem 36V 12,8 Ah sehr reichweitenstarken 12,8 Ah (460,8 Wh) Lithiumakku mit der nötigen Energie versorgt werden. Die sehr große Akkukapazität reicht so für Distanzen von rund 40 km aus ohne den Akku zwischenzeitlich neu aufladen zu müssen. Das im Lieferumfang mit enthaltene Ladegerät lädt den Akku mit 2A in rund 6 Stunden wieder voll auf. Die verbaute Vollgummibereifung garantiert exzellente Haftung und die Radgröße von 10 Zoll bringt gleichzeitig eine sehr gute Straßenlage und Fahrdynamik mit sich. Plattfüße durch defekte Schläuche, gehören mit Vollgummireifen ebenfalls der Vergangenheit an.

Der Rahmen des SXT MAX besteht aus einer hochfesten Aluminiumlegierung und ist im Gegensatz und zum großen Vorteil gegenüber der Sharing Version an der Lenkerstange klappbar, so dass dieser auch bequemt mit im Kofferraum des PKW transportiert, oder auch in Bus und Bahn platzsparend zusammengeklappt werden kann. Das Gesamtgewicht beträgt aufgrund der sehr robusten und widerstandsfähigen Bauweise 23 kg inkl. Akkupack. Das verbaute Steuergerät ist IP67 staubgeschützt- und wasserdicht, der verbaute Akku gemäß IP54 staub- und wassergeschützt.

 

 

 

Leergewicht inkl. Akku
23 kg
Akkutyp
Lithium 36V 12,8 Ah, 461Wh
Ladezeit
6 Stunden
Betriebskosten
~ 1,50 € pro 1.000 km
Geschwindigkeit
20 km/h
Motorleistung
350 Watt
Motortyp
bürstenloser Nabenmotor
Steigfähigkeit
max. 15%
Reichweite
max. 40 km
Zuladung
max. 120 kg
Energierückgewinnung (KERS)
.
Bedienung
Daumengasgriff
Tempomat
ja
Kick-Start-Funktion
ja
Beleuchtung
STVO-konform
Federung
Federgabel vorne
Bremsen
elektromagnetisch vorne & Trommelbremse hinten und vorne
Reifen
10 Zoll Vollgummi
Radstand
.
Bodenfreiheit
6 cm
Größe zusammengeklappt
L = 118 cm, B = 50 cm, H = 57 cm
Lenkerhöhe
119 cm (gemessen vom Boden)
Straßenzulassung
ja

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