SXT 1000 XL EEC - Facelift mit Nabenmotor - efuture Gmbh
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SXT 1000 XL EEC - Facelift

€849,00
Inkl. MwSt.
Artikelnummer::
ESC1000 XLEEC.1
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7 Tage

Das Flaggschiff unter den eScootern. Perfekt für Camper. 1350 Watt max. Motorleistung. Ab geht die Post mit bis zu 40 km/h, bei maximal 65 km Reichweite

 

mit Straßenzulassung nach §21 STVZO

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SXT 1000 XL EEC - der klappbare eScooter mit sportlichem Look

Der SXT1000 XL EEC Facelift ist das Ergebnis stetiger Weiterentwicklung dieser Modellserie. Als Nachfolgemodell liegt die wohl bedeutendste Änderung im verbauten drehmomentstarken, bürstenlosen Nabenmotor mit 1350 W max. Leistung. Die Vorteile des bürstenlosen Nabenmotors liegen klar auf der Hand - quasi keinerlei Wartungen nötig - keine Kette die mehr geschmiert werden muss, keine Kettenspannung die geprüft werden muss, kein lautes Kettenrasseln mehr und das Ganze bei gleichzeitig wesentlich höherem Wirkungsgrad durch effizientere Umwandlung der elektrischen Energie in Bewegungsenergie. Dies resultiert in einer größeren Reichweite als beim Vorgängermodell mit Kettenantrieb.

Die Neuerungen am SXT1000 XL EEC - Facelift Modell sind:

  • Wechsel auf energieeffizienten bürstenlosen Nabenmotor mit 1350 W max. Motorleistung
  • Dual-Federungssystem an der Vorderachse
  • Integrierter Tempomat
  • neuer sehr exakter Tacho, welcher über die Hallsensoren des Nabenmotors angesteuert wird
  • große Alufelgen mit Niederquerschnittbereifung
  • Nummernschildhalter mit Nummernschildbeleuchtung
  • ergonomisch geformte Lenkergriffe
  • neue saubere Kabelführung an der Lenkerstange


Der SXT1000 XL EEC in der Facelift Version, wurde nach der neuen Richtlinie 168/2013 typengeprüft und ist entsprechend europaweit für den Straßenverkehr zugelassen.  Eine weitere Neuerung ist der neu gestaltete Nummernschildhalter mit Nummernschildbeleuchtung und gleichzeitig Rück- sowie Bremslichtfunktion.
Der Tacho über den Geschwindigkeit und Fahrstrecke abgelesen werden kann, wird nun direkt von der Stromversorgung des Fahrzeugs versorgt und erhält die Daten zur Anzeige der Geschwindigkeit direkt übers Steuergerät vom Motor aus. Als weitere neue Funktion verbaut, ist der Tempomat welcher die Geschwindigkeit dann konstant hält, sobald der Fahrer für ca. 8 Sekunden dieselbe Geschwindigkeit fährt. Der Tempomat wird durch Geschwindigkeitsänderung, sprich Beschleunigung oder Bremsen deaktiviert.

Bewährte Dinge bleiben unverändert - wie zum Beispiel die Scheibenbremsanlage vorne wie hinten, sowie auch das Click & Lock System der Sattelstange, welche so schnell und einfach per Fußhebel vom Fahrzeug abgenommen und wieder sicher und fest aufgesteckt werden kann. Die Beschleunigung erfolgt per Drehgasgriff.
Der 48V Akku (Blei oder Lithium) befindet sich unten im Trittbrett, was so aufgrund seiner tiefen Position zu einer sehr guten und stabilen Straßenlage beiträgt.


ACHTUNG: Scootermodell ist europaweit im Rahmen der STVZO zugelassen. Fahrzeug ist in Deutschland führerscheinpflichtig - ab 16 Jahren mit Führerscheinklasse A1, AM; ab 18 Jahre mit jedem Führerschein der Klassen 1a, 1, 2, 3, A, B oder C.

 

 

 



 

 

Gewicht (ohne Akku)
30,7 kg
Akkutyp
48V 12 Ah (Blei) - 48V 20 Ah (Lithium-Ionen) - 48V 30 Ah (Lithium-Ionen)
Betriebskosten
~0,60 €uro pro 100 km
Motorleistung
1.350 Watt
Motortyp
Nabenmotor am Hinterrad
Geschwindigkeit
max.40 km/h
Reichweite
12 Ah (Blei) / max. 30 km - 20 Ah (Lithium-Ionen) max. 45 km - 30 Ah (Lithium-Ionen) / max. 65 km
Zuladung
120 kg
Beleuchtung
LED vorne und hinten mit Bremslicht
Federung
Federbeine / Stoßdämpfer
Bremsen
Scheibenbremsen vorne und hinten
Radstand
96 cm
Reifen
90/65-6,5
Bodenfreiheit
13 cm
Größe zusammengeklappt
L = 112 cm, B = 30 cm, H = 45 cm
Sitzhöhe
stufenlos verstellbar von 84 - 98 cm (gemessen vom Boden)
Lenkerhöhe
110 cm vom Boden
Straßenzulassung
ja
Führerschein
ab 16 Jahren: A1, M - ab 18 Jahren: 1a, 1, 2, 3, A, B, C

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